恩仔的百岳地圖

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2017年7月31日 星期一

南疆24日自由行7(庫車,克孜爾千佛洞,烏魯木齊,人民公園,上海,松山) 2017/7/14-7/17

南疆24日自由行7    恩仔2017/7/14-7/17
       (庫車,克孜爾千佛洞,烏魯木齊,人民公園,上海,松山)
 
庫車〈後為布達拉宮岩〉
簡要行程
Day227/14〉吃完早餐→1000下了點小雨→1410出發往克孜爾千佛洞→1605抵達〈門票70元〉→1740離開→1930庫車晚餐→2040抵庫車火車站,搭K9774庫車到烏魯木齊2240開的夜臥火車。
Day237/15840抵烏魯木齊→900抵世紀之星酒店→吃完早餐逛人民公園→1045抵人民公園→1200回抵酒店→1500搭公交車到乾果市場,1730回抵世紀之星→1840全聚德吃烤鴨。
Day247/16700搭計程車→730抵地窩堡機場→搭烏市1110-浦東1725 FM9222〉→託運時要求再打包〈花了15元〉,安檢時被沒收了小瑞士刀→1400蘭州轉機→1430往上海→1740抵上海浦東機場→1900抵吉泰酒店宿。
Day257/17800搭車到機場→搭浦東11:05-松山12:40FM819〉→1250抵松山機場→搭捷運到台北車站→搭台北1500-台中1715〈自強號135次〉。

詳細行程:
Day227/14
      再度回到庫車心情輕鬆許多,絲路中道上文物古跡遺存最為豐富的古龜茲國國都所在地庫車縣城,庫車油氣資源豐富,是塔里石油天然氣開發的主戰場;庫車水土光熱資源豐沛,素有“中國白杏之鄉”的美譽,車旅游資源得天獨厚,是新疆四大旅遊市之一。吃罷早餐,休息一上午,1410出發往克孜爾千佛洞,1605抵達,天氣熱得很,一半人進入參觀,一半人在外逛逛,因無法帶相機進入,索性就在外邊看看。


庫車

克孜爾千佛洞
    克孜爾石窟位於新疆拜城縣,屬於龜茲古國的疆域範圍,是龜茲石窟藝術的發祥地之一,其石窟建築藝術、雕塑藝術和壁畫藝術,在中亞和中東佛教藝術中占極其重要的地位 . 龜茲古國地處古絲綢之路上的交通要衝,曾經是西域地區政治、經濟和文化的中心。
 
克孜爾石窟

克孜爾石窟

    1740離開,1930回抵庫車晚餐,2040抵庫車火車站,搭K9774庫車到烏魯木齊2240開的夜臥火車。這是此行程第四趟夜臥火車,也是最後一趟。
 
庫車到烏魯木齊夜臥火車

庫車到烏魯木齊夜臥火車

Day237/15
    840抵烏魯木齊,900再度回抵世紀之星酒店,吃完早餐後逛人民公園,1045抵人民公園。在中國,幾乎處處都有人民公園。烏魯木齊人民公園原名“同樂公園”,俗稱“西公園”,位於烏魯木齊河(現為河灘公路)西側,是烏魯木齊市內最大的公園。這裡原來烏魯木齊河西岸的一片湖沼,四周古樹蓊鬱,園中林木參天,花草遍地,人民公園是綜合性文化娛樂休閒公園。
 
烏魯木齊
烏魯木齊人民公園

烏魯木齊人民公園

烏魯木齊人民公園

烏魯木齊人民公園嵐園

烏魯木齊人民公園

    1200回抵酒店休息,1500搭公交車到烏市北園春瓜果批發市場大採購,來到北園春,每家店都長得一模一樣,每家店都擺設了各式各樣的乾果,包括葡萄乾、紅棗、核桃、無花果乾、枸杞、巴旦木〈像杏仁〉等等,大夥大肆採購,每個人都買得笑哈哈。
 
北園春乾果市場

北園春乾果市場

北園春乾果市場

北園春乾果市場

    晚上到鼎鼎大名的全聚德餐廳大塊朵頤一頓,樓高七層的皇宮式傳統建築,坐落於車水馬龍的商業區中心,離我們住宿酒店很近,因此專程來嚐嚐烤鴨,用麵皮塗抹醬料包起蒜苗,再加上風味薄片烤鴨,其口感滋味,令人回味無窮。
 
全聚德

全聚德烤鴨

全聚德烤鴨

全聚德

Day247/16
    終於要離開烏魯木齊了,一早700搭計程車,半小時即抵地窩堡機場,搭烏市1110浦東1725 FM9222〉,結果託運時還被要求再打包〈花了15元〉,安檢時被沒收了小瑞士刀,要離開了竟還是如此不得安寧。1400於蘭州停留半小時,抵上海浦東機場已1740,再搭車於1900抵吉泰酒店宿。
 
上海

吉泰酒店

Day257/17
    早餐後,800搭車到機場,搭浦東11:05松山12:40FM819〉,於1250抵松山機場,道別所有夥伴,搭捷運到台北車站,再搭台北1500到台中1715〈自強號135次〉,終於回到離開了24天的家。
 
台北松山機場
後記
    感謝Kevin的帶領、隊友的陪伴,成就了此次無憾又豐盈的旅行。來時帶著驚恐期待的心,告別時裝滿了鮮活的記憶,回味將是永恆!

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南疆24日自由行6 (白沙湖,卡拉庫里湖,帕米爾高原,塔什庫爾幹,中巴公路,塔克拉瑪干沙漠) 2017/7/10-7/13

南疆24日自由行6    恩仔2017/7/10-7/13
       (白沙湖,卡拉庫里湖,帕米爾高原,塔什庫爾幹,中巴公路,塔克拉瑪干沙漠)
 
白沙湖
簡要行程
Day187/10640退好房→1125白沙湖→1250卡拉庫里湖→1350帕米爾高原〈慕士塔格冰川公園〉→1540抵塔什庫爾幹〈交通快捷酒店〉→1800前往金草灘、石頭城→2145回抵酒店宿。

Day197/11940出發→1045遇大風雨→1210遇土石流塌方塞車〈前一晚暴雨〉→1435開始踢中巴公路,走至1655〈約走10公里〉,坐上當地人開的小車至管制站〈少踢約10公里〉→1800搭上車往喀什→2110抵喀什車站,搭T9528喀什到庫車2353開的夜臥火車〈事先買不到票,只好往前從英吉沙站買票〉。

Day207/12845下火車→915坐上車→早餐及採購→1110往沙漠〈塔里木盆地的塔克拉瑪干沙漠〉→1445胡楊林公園→1840021水井房→2030在沙漠上搭好帳〈泡茶、吃酒釀〉→2300睡覺〈一開始熱沙難耐,等較涼了卻沙塵暴,一晚沒睡,真是難忘的沙漠露營〉。

Day217/13〉一晚冷熱交加,又是沙塵暴,一早拆帳,帳棚內都是沙,趕緊下撤,820下起小雨→830離開→1000抵塔里木河橋旁早餐→1120續行→1500抵庫車國際酒店宿。

詳細行程:
Day187/10
    一早640退好房,從喀什出發,前往二百多公里之外的塔縣,出了喀什市,依舊是大片大片的戈壁,之後車行在海拔三千多米的蓋孜峽谷中。喀喇崑崙公路沿著蓋孜河在蓋孜峽谷中穿梭著,1125抵白沙湖,又叫恰克拉克湖,距離喀什160公里,是從喀什去塔什庫爾幹的必經之地,在通往塔縣的G314國道邊上,中巴友誼公路從湖邊蜿蜒而上,這是進入帕米爾高原遇到的第一個景點。白沙湖即布倫口沙湖,全名為布倫庫勒湖,柯爾克孜語意是「山腳下的湖」,也就是《西遊記》裡沙悟淨棲息的流沙河。這裡湖面如鏡,白沙如雪,雪山白沙倒映在沙湖裡,美輪美奐,白沙山蜿蜒有十幾公里,白沙湖上倒映白沙山,放眼望遠,天水共色,勾勒出獨有的迷人風姿。
往塔縣

往塔縣

往塔縣

白沙湖

白沙湖

白沙湖



    1250抵卡拉庫里湖,位於冰山之父--慕士塔格峰的山腳下,距離南疆喀什191公里,中巴公路從湖畔經過。“卡拉庫里”意為“黑海”,海拔3600公尺,湖深30公尺,是一座高山冰蝕冰磧湖,水面映襯著巍峨又神秘的慕士塔格峰,白雪皚皚,湖光山色渾為一體,景色如詩如畫,使人沉醉迷戀。卡拉庫里湖是新疆最著名的三大高山湖泊之一(另外兩個高山湖泊是海拔1910公尺的天山天池和海拔2073公尺的賽里木湖)。
卡拉庫里湖

卡拉庫里湖

卡拉庫里湖


    卡拉庫里湖地處崑崙三雄之下,公格爾九別峰、公格爾峰,慕士塔格峰。公格爾九別峰九峰相連迤邐綿延,由於終年積雪好似牧民所戴的帽子,因此被稱作公格爾九別,意思是白色的帽子。公格爾峰海拔7719公尺,是帕米爾高原上僅次於喬戈里峰的第二高峰,峰頂終年積雪,雲霧瀰漫,慕士塔格峰寬闊偉岸氣勢恢弘,終年不化的冰帽彷彿老翁白頭,當地牧民稱它為「冰山之父」。
 
慕士塔格峰

慕士塔格峰

    離開了卡湖,沿著國道G314繼續往前走,冰川如影隨形。1350抵達慕士塔格冰川公園入,大夥可能冰川看多了,表決結果竟不進去看了,只好下車拍拍照。慕士塔格峰主峰海拔7546米,位於帕米爾高原東南方,阿克陶縣與塔什庫爾幹縣(塔縣)交界處,主峰兩側有大規模的山地冰川,呈放射狀分布。排名世界第69位,終年冰雪覆蓋。據說山頂雪層厚度甚至超過200米。慕士塔格峰與海拔7719米公格爾峰及7625米的公格爾九別峰,三雄聳立,如同擎天玉柱,屹立在美麗的帕米爾高原上,成為帕米爾高原的標誌和代表,被塔吉克人和柯爾克孜人視為神山。
 
慕士塔格峰公園

帕米爾高原

    1540抵塔什庫爾幹,入住交通快捷酒店;塔什庫爾幹在維吾爾語裡意為“石頭城”,因城北有古代石砌城堡而得名。塔縣地處帕米爾高原西部,距喀什市298公里,是少數民族塔吉克人主要集中的地方,與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三國接壤。
 
塔縣
    1800出發前往金草灘、石頭城,阿拉爾金草灘就在石頭城山腳下,中間有塔什庫爾干河流經過,水草豐美,是一個濕地公園景區。公園設有表演廣場、夕照看台、木質棧道等設施。阿拉爾金草灘的由來,是因石頭城下有一個叫阿拉爾的村莊,加上每當夕陽西下時,夕照在草原上呈現一片金黃色,故名金草灘。
 
金草灘

金草灘

金草灘

    中國有三大石頭城,包括南京石頭城、遼寧石頭城,以及塔縣的石頭城。新疆石頭城海拔3000多米,在漢代時,是西域三十六國之一--蒲犁國的王城,是古絲綢之路中道及南道的交會點,有文字的歷史已經有1400多年;只是這座石頭城感覺只剩斷垣殘壁。
 
石頭城

石頭城

Day197/11
    一早940出發回程,車子依舊行駛在314國道上,314國道還有另外兩個名字,一是中巴公路,一是喀喇昆侖公路(因路穿過喀喇昆侖山脈),這條路經過紅其拉甫山口後,一直到巴基斯坦北部城市塔科特,全長1200公里。在古代,沿著這條路,就可以進入印度、伊朗(古波斯)等古老的文明國度。
 
中巴公路

中巴公路

中巴公路

    1045遇到大風雨,之後好景不常,1210遇土石流崩塌塞車,在此等候許久,最後知道路今日無法通行,Kevin聯絡好車子於管制站接駁〈得步行約20公里〉,大夥於1435開始踢中巴公路,我們笑說是「中巴公路健行團」。踩過泥巴,雙腳都是泥土,也沒水可沖洗,就這麼走了約10公里,才花錢坐上當地人開的小車至管制站,一到管制站前,馬上買了罐可樂解渴。1800終於搭上車往喀什,2110抵喀什車站,搭T9528喀什到庫車2353開的夜臥火車。
到庫車夜臥火車
 
中巴公路

中巴公路

Day207/12
    845下火車,915坐上車去早餐及採購,1110車往塔里木盆地的塔克拉瑪干沙漠方向行,1445抵胡楊林公園,秋天,是胡楊林的季節,此時胡楊林未變色,只好象徵性的拍拍照。胡楊林有「活三千年不死,死三千年不倒,倒三千年不朽」的說法,所以被稱為第三紀的活化石。塔里木胡楊林,總面積100平方公里,位於塔克拉瑪干沙漠東北邊緣的塔里木河中游、巴州輪台縣城南沙漠公路70公里處,是世界上最古老、面積最大、保存最完整、最原始的胡楊林保護區。


塔里木沙漠公路

胡楊林

胡楊林

胡楊林


    車行許久,終於1840021水井房,今晚在這紮營,有的人在水井房旁紮營,有的人則到沙漠上紮營;我原本是想睡在車上的,但經不起隊友的慫恿,拿起帳棚到沙漠紮營,這真是今生唯一一次在沙漠露營。在沙漠上走著,那種一望無際的感覺,心胸也跟著開闊,看那高低起伏的沙丘,綿延不絕。一開始大夥泡茶、吃酒釀,其樂融融!2300各自回帳篷睡覺,一開始熱沙難耐,等較涼了卻沙塵暴,沙子不斷打在臉上,一晚沒睡,真是難忘的沙漠露營啊!
 
塔克拉瑪干沙漠

塔克拉瑪干沙漠

塔克拉瑪干沙漠

塔克拉瑪干沙漠

塔克拉瑪干沙漠
    維吾爾語意「進去出不來的地方」,人們通常稱它為「死亡之海」。位於新疆的塔里木盆地中央,是中國最大,世界第二大的流動沙漠。沙漠東西長約1000公里,南北寬約400公里,面積達33萬平方公里。1995104日,中國第一條沙漠公路全線通車,這條全長522公里的沙漠公路南北貫穿塔克拉瑪干大沙漠,其中沙漠段長446公里。第一條縱貫塔克拉瑪幹沙漠的公路建成通車,它是世界上在流動沙漠中修建的最長的公路,北起輪南、南到塔克拉瑪幹沙漠南緣的民豐縣。2003年,中國國家和中國石油共同投資建設沙漠公路綠化工程,在公路兩側72米至78米寬的地帶種植防風固沙林木2080萬株,總面積達到3516公頃;在林帶中每10公里修建一個集水站,實現滴灌澆注,在沙漠公路兩側築起了一條防風固沙的綠色長廊。
 
塔克拉瑪干沙漠

塔克拉瑪干沙漠

塔克拉瑪干沙漠

塔克拉瑪干沙漠--21號水井

Day217/13
    好不容易捱到天亮〈聽說有人半夜拆帳下撤〉,趕緊收拾帳棚,帳棚內都是沙,830離開,1000抵塔里木河橋旁早餐,1120續行,1500抵庫車國際酒店宿。

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